Шины на вилочный погрузчик

Отображение 1–16 из 106 результатов

При приобретении вилочного погрузчика основным критерием отбора служат множество факторов. В числе значимых параметров являются:

  • Грузоподъемность;
  • Производительность;
  • Маневренность;
  • Управляемость;
  • Безопасность.

Все эти, и не только, характеристики могут быть весьма эффективными, выбрав правильно шины для вилочных погрузчиков. Шины на вилочные погрузчики можно использовать для всего модельного ряда таких производителей: Jungheinrich, Komatsu, Балканкар, Toyota и многих других. В нашем интернет – магазине Вы сможете найти и купить шины для вилочных погрузчиков всех известных мировых производителей шин.

Виды шин для вилочных погрузчиков

Интернет – магазин «Агрошина.укр» может представить широкий ряд размеров шин для вилочных погрузчиков:

  1. Пневматические;
  2. Цельнолитые;
  3. Бандажные.

Пневматические шины на вилочные погрузчики

Пневматические шины весьма эффективны при работе вне помещений. Они прекрасно формируют большое пятно контакта вне зависимости от дорожной поверхности.

Достоинства пневматических шин:

  1. Специальный резиновый компаунд увеличивает срок службы шины;
  2. Армирование боковых поверхностей повышает курсовую устойчивость при различных перегрузках;
  3. Пониженное сопротивление качению, что в свою очередь экономит топливо;
  4. Комфорт в управлении и повышение управляемости.

Наиболее часто встречающиеся размеры пневматических колес на погрузчики такие:

  • 4.00-8;
  • 5.00-8;
  • 18х7-8;
  • 21х8-9 (200/75-9);
  • 6.00-9;
  • 6.50-10;
  • 7.00-12;
  • 23х5;
  • 8.15-15 (28х9-15).

Цельнолитые шины для вилочных погрузчиков

Цельнолитые шины, еще называемые цельнорезиновыми, более долговечны, чем пневматические. По мягкости они приближаются к пневматические, но по структуре материала, они значительно превосходят их. Основным материалом при изготовлении таких шин является вулкалан. Еще их называют: сплошные, с наполнителем, гусматик. По свойствам эластичности он приближается к резине, а по твердости – к пластичным массам. Он значительно снижает шумность при движении. Самыми распространёнными являются трехслойные цельнолитые шины. Единственным недостатком цельнолитых шин является высокая, по сравнению с пневматическими, цена. При движении в «жестких» условиях, где существует возможность проколов, цельнолитые шины на вилочные погрузчики являются безупречными лидерами.

Среди наиболее ходовых такие размеры цельнолитых колес на погрузчики:

  • 4.00-8;
  • 5.00-8;
  • 18х7-8;
  • 21х8-9 (200/75-9);
  • 6.00-9;
  • 6.50-10;
  • 7.00-12;
  • 8.15-15 (28х9-15).

на фото показан вилочный погрузчик Hyundai 18D-7E

Бандажные шины для вилочных погрузчиков

Еще одна разновидность шин на погрузчики – бандажные. Бандажные шины по конструкции состоят из резинового сплошного слоя, установленного на металлический обод (бандаж). Все колесо крепится к оси машины непосредственно через отверстия в бандаже. Цвет колес зависит от цвета компаунда. Наиболее часто встречаются черная и белая резина. Белого цвета шины используют на тех объектах, где по гигиеническим нормам запрещено оставлять следы от техники (предприятия общественного питания, медицинские предприятия и т.д.). В связи с небольшой толщиной демпфирующего слоя, их рекомендуется устанавливать на вилочные погрузчики, работающие на гладких дорожных покрытиях. К основным преимуществам бандажных шин можно отнести высокую стойкость к механическим повреждениям. Изначально при производстве, базовый цикл работы таких шин заложен из расчета около 4000 часов эксплуатации. К основным недостаткам этого тип шин можно отнести пониженные демпфирующие свойства, в связи с этим низкий клиренс. Еще один из основных недостатков невозможность установки вместо них пневматические или цельнолитые.

Основные продаваемые размеры бандажных колес на погрузчики:

  • 405/120-305;
  • 450/130-320;
  • 450/160-320;
  • 500/160-370;
  • 630/200-480.

Звоните и наши менеджеры квалифицированно смогут помочь Вам выбрать необходимый вид, а также купить шины на вилочный погрузчик. Также подскажут, как эффективно увеличить эксплуатационный период шины при высокой производительности техники.